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丹东黄海汽车有限责任公司，系辽宁曙光汽车集团下属子公司，于2002年11月22日正式挂牌成立。公司以汽车（含客车、货车）的整车、底盘及其零部件的开发设计、制造与销售为主。其中黄海牌大中型客车是公司的主导产品。公司坐落于风景秀丽的鸭绿江畔，我国大的边境城市—丹东，毗邻朝鲜民主主义人民共和国。公司现有员工2500人，其中各类专业技术人员478人，占员工总数的19%。黄海乘用车作为我国登山协会的唯指定用车，助力国登山队一起成功完成了2008年奥运火炬传送这一光荣而艰巨的任务，黄海N系列皮卡已成为我国新型城镇文化建设的领导；黄海特种车可以满足机场、码头、民用市场的需求；“曙光零部件”大量出口国OEM市场，并连续获得世界500强企业评定的“全球佳供应商奖”。
黄海汽车在1900年的巴黎世博会上，该车以Toujours-Contente之名登场亮相，轰动一时，但这辆车所采用的蓄电池体积和重量都很大，而且高时速只有60公里，1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年，他在曼海姆制成了一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台二冲程单缸0。
黄海汽车3、车身外部装饰件：主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志和浮雕式文字等等，散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性，4、车内部装饰件：包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物，以及窗帘和地毯，在轿车上广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料；。
黄汽客车6月，非豪华品牌、豪华品牌和超豪华品牌下滑幅度均超半年均值，分别为45，5%、22，6%和21，8%，上半年进口车销量前三品牌，依然是雷克萨斯、宝马和奔驰，整体品牌结构保持稳定，铰接客车铰接客车按照服务方式不同，客车的构造亦不同，可分为旅行客车、城市公共客车、公路客车、铁路客车、游览客车及校车等类型。
黄海皮卡中汽车发展简介编辑以前国没有汽车制造业，楔形汽车“鱼型鸭尾式”车型虽然部分地克服了汽车高速行驶时空气的升力，但却未从根本上解决鱼型汽车的升力问题，在经过大量的探求和试验后，设计师啊终找到了一种新车型――楔形，一次按楔形设计的汽车是1963年的司蒂倍克·阿本提，这辆汽车在汽车外形设计家中得到了极高的评价。
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黄海瑞途1992年，我国汽车年产量突破100万辆，2000年突破200万辆，而乘用车产量的发展，从1980年的5400辆发展到2000年的61万辆，从这些数字的递增，无不佐证了这一阶段的跨越式发展，1988年引进奥迪100，当中德双方签署奥迪100技术转让协议的那一刻，“一汽奥迪100”深刻影响了国乘用车市场甚至乘用车工业。
皮卡座垫和靠背应具有一定的弹性，调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度，在客车上则大量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料，1、车身壳体（白车身）：是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。
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